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首頁 > 技術(shù)支(zhī)持 > 海天注塑(sù)機機筒(tǒng)的加(jiā)工製造(zào)流程(chéng)說明(míng)

技術支(zhī)持

海天注(zhù)塑機(jī)機(jī)筒(tǒng)的加工製造流(liú)程說明
更(gēng)新(xīn)時間(jiān):2017-05-02   點(diǎn)擊次數(shù):3592次(cì)
 
  
  產(chǎn)品擁有(yǒu)高強(qiáng)度的(dí)耐腐(fǔ)蝕(shí),耐(nài)高溫(wēn),耐磨(mó)損的特(tè)點,使(shǐ)用時間超過(guò)普通機筒螺杆(gān)的(dí)一半以(yǐ)上,減(jiǎn)少了(liǎo)很多注塑機(jī)廠(chǎng)的(dí)使(shǐ)用成本(běn)和人(rén)工(gōng)成本(běn)。
  
  海(hǎi)天(tiān)注(zhù)塑(sù)機(jī)機筒(tǒng)的加(jiā)工製造(zào)流(liú)程(chéng): 
  
  (1)加工前準(zhǔn)備(bèi)工(gōng)作  
  
  ①準備一(yī)根直(zhí)徑(jìng)比厚壁管內(nèi)徑(jìng)小(xiǎo)10?15mm,長(cháng)比(bǐ)厚(hòu)壁管長(cháng)大(dà)2倍(bèi)加150mm圓鋼。在一端刨出100mm長的長(cháng)方體(tǐ),在中間(jiān)加工(gōng)出一(yī)個(gè)方孔(kǒng),用(yòng)螺釘(dīng)把高(gāo)速鋼(gāng)刀頭固(gù)牢在(zài)方(fāng)孔(kǒng)內。方孔(kǒng)至(zhì)圓鋼(gāng)的(dí)另(lìng)一(yī)端(duān)精車(chē)(見圓為止),粗糙(cāo)度(dù)Ra應不大於1.25um  
  
  ② 選(xuǎn)用(yòng)床身長大於2.5m的C620或(huò)C630車(chē)床。在車(chē)床主(zhǔ)軸內孔(kǒng)卡(qiǎ)盤(pán)端(duān)鑲一(yī)個銅(tóng)內套(tào),銅內套內孔與長刀杆(gān)外圓(精車削(xiāo)過(guò)的(dí)外圓)為(wéi)滑配合(hé)。    
  
  ③夾(jiā)住海天注塑(sù)機機(jī)筒外圓(精車(chē)削過的外(wài)圓(yuán),無法(fǎ)蘭端(duān)),已精(jīng)車的(dí)外圓部位(wèi)用(yòng)中(zhōng)心架或托(tuō)輥支(zhī)撐(chēng),以內(nèi)孔(kǒng)為(wéi)基準(zhǔn)找(zhǎo)正。  
  
  ④長刀(dāo)杆通過機(jī)筒(tǒng)一(yī)端伸(shēn)入銅(tóng)瓦內(nèi),長(cháng)方(fāng)形一端(duān)固定在(zài)車刀(dāo)架上。  
  
  (2)車削(xiāo)加工(gōng)   
  
  ①粗車(chē)內(nèi)孔(kǒng)及法(fǎ)蘭端麵。   
  
  ②半(bàn)精車(chē),精(jīng)車(chē)內孔(kǒng)(見圓(yuán)為(wéi)止)和(hé)法(fǎ)蘭端麵(miàn)。法(fǎ)蘭(lán)與軸承座裝(zhuāng)配(pèi)結合(hé)麵按h6精度加工(gōng),粗(cū)糙度Ra應不(bù)大於1.25um。   
  
  ③粗(cū),精(jīng)車(chē)機筒端(duān)螺(luó)紋(wén)。   
  
  ④粗,精(jīng)車(chē)機(jī)筒螺(luó)紋側端麵。   
  
  ⑤機筒內孔拋(pāo)光(guāng)處(chǔ)理。   
  
  ⑥切(qiē)斷工(gōng)藝夾頭。   
  
  (3)鉗(qián)工劃(huá)連接螺(luó)釘孔(kǒng)位置綫(xiàn)和進(jìn)料(liào)孔綫(xiàn)。   
  
  (4)鑽法(fǎ)蘭連接(jiē)孔。   
  
  (5)銑機(jī)筒(tǒng)進料(liào)孔(kǒng)。   
  
  (6)鉗工修整(zhěng)毛刺(cì)。

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