產品搜(sōu)索
產品(pǐn)目(mù)錄(lù)
聯(lián)係方(fāng)式(shì)
舟山(shān)市(shì)精珂機(jī)械製造有(yǒu)限公(gōng)司
聯(lián)係人：金(jīn)迪
手機：
傳(chuán)真(zhēn)：86-
地(dì)址：浙江省(shěng)舟山市定海區雙(shuāng)橋(qiáo)鎮臨(lín)港工(gōng)業園區(qū)
聯(lián)係人：金(jīn)迪
手機：
傳(chuán)真(zhēn)：86-
地(dì)址：浙江省(shěng)舟山市定海區雙(shuāng)橋(qiáo)鎮臨(lín)港工(gōng)業園區(qū)
產品詳情
工業(yè)合金耐磨(mó)機筒
工業合金耐磨(mó)機(jī)筒(tǒng)采用(yòng)采用高(gāo)鎳合金加碳(tàn)化(huà)鎢特(tè)殊配方烷結(jié)而成。具有耐(nài)磨，耐腐蝕的，耐高溫(wēn)，耐高壓特性(xìng)；
工業合金(jīn)耐磨機筒特點：
1，螺杆製造應(yīng)選(xuǎn)用(yòng)耐磨，在(zài)高溫環(huán)境(jìng)中工作(zuò)變形(xíng)小的(dí)合金鋼(gāng)製造，精(jīng)加(jiā)工(gōng)後(hòu)的(dí)螺杆(gān)工(gōng)作麵應(yīng)耐磨(mó)，搞腐蝕，所以(yǐ)螺杆(gān)螺(luó)紋(wén)部分(fēn)應經(jīng)氮化處(chǔ)理(lǐ)和鍍硬(yìng)鉻層(céng)，硬(yìng)度為700-800HV。
2，空(kōng)轉(zhuǎn)試機時(shí)，注意螺(luó)杆不能(néng)長(cháng)時(shí)間(jiān)空(kōng)運(yùn)轉(zhuǎn)；試(shì)機(jī)調試(shì)時(shí)，空(kōng)運轉時(shí)間(jiān)應超(chāo)過3min.
3，螺杆的(dí)折卸，一般(bān)可從後部(bù)頂出螺(luó)杆(gān)或(huò)用(yòng)工具拔(bá)出螺(luó)杆。
4，螺(luó)杆及(jí)與其連(lián)接(jiē)的各(gè)零部件清理幹(gān)淨(jìng)後，應(yīng)檢查各(gè)工作(zuò)表麵(miàn)是否有(yǒu)劃痕(hén)和(hé)摩擦損(sǔn)傷(shāng)麵(miàn)。出(chū)現輕微(wēi)傷(shāng)痕，應(yīng)用細砂布或(huò)油(yóu)石進(jìn)行修(xiū)磨。
5，螺杆(gān)工(gōng)作(zuò)表麵出(chū)現嚴(yán)重磨損，傷痕(hén)溝(gōu)較深時，應分(fēn)析查清(qīng)損壞(huài)原因(yīn)，排(pái)除故障(zhàng)，以(yǐ)避免再(zài)次出現(xiàn)類(lèi)似現(xiàn)象(xiàng)，然(rán)後(hòu)對磨損(sǔn)的(dí)傷(shāng)痕(hén)進(jìn)行處理。如(rú)果螺杆(gān)和機(jī)筒都磨損得(dé)比較嚴(yán)重時，應首(shǒu)先檢測兩(liǎng)零部件(jiàn)的(dí)配(pèi)合(hé)間隙實際(jì)是(shì)多少(shǎo)，如(rú)果超出標準(zhǔn)規(guī)定很(hěn)多，此時(shí)應更(gēng)換(huàn)螺(luó)杆。
6，裝配(pèi)螺(luó)杆(gān)時，與其他(tā)零件(jiàn)的結合(hé)麵(miàn)應(yīng)塗一(yī)層二硫化(huà)鉬耐(nài)熱(rè)脂，以方便下(xià)次拆卸。
7，暫(zàn)時(shí)不(bù)用(yòng)的(dí)螺杆，表麵清潔(jié)處理後應(yīng)塗一層防護油(yóu)，包(bāo)好並(bìng)吊(diào)掛於幹燥通風(fēng)處。
工(gōng)業合金(jīn)耐磨機筒磨(mó)損原因：
1，製造螺(luó)杆(gān)和機筒(tǒng)用材料選擇(zé)不合(hé)理，使兩(liǎng)零件(jiàn)的工作(zuò)強度不足，零件過(guò)早的(dí)出現變(biàn)形(xíng)或磨損。
2，精(jīng)加(jiā)工(gōng)後(hòu)，螺杆(gān)和機筒(tǒng)的(dí)工(gōng)作(zuò)表(biǎo)麵熱處理(lǐ)工(gōng)藝(yì)條件(jiàn)應(yīng)用不(bù)當，使表麵硬(yìng)度值沒有達到(dào)工(gōng)作條件要求(qiú)，加快兩零(líng)件(jiàn)的工作(zuò)磨損(sǔn)。
3，操(cāo)作不(bù)當(dāng)，工藝(yì)溫度控製不(bù)穩定(dìng)，經常出現被擠出原料分(fēn)解。如(rú)擠塑聚氯乙烯樹脂時，熔料分解要(yào)放出大量氣(qì)體，加劇(jù)了對兩零件工(gōng)作(zuò)表麵(miàn)的腐蝕(shí)。
4，螺杆擠塑原料長時(shí)間(jiān)在(zài)機(jī)筒內轉(zhuǎn)動(dòng)，原(yuán)料與(yǔ)機(jī)筒，螺杆工作表(biǎo)麵(miàn)的(dí)摩擦(cā)使(shǐ)機筒(tǒng)內徑逐漸(jiàn)加大，螺(luó)杆外徑(jìng)逐(zhú)漸縮(suō)小，這樣，螺(luó)杆與機筒兩零(líng)件的(dí)裝配(pèi)工(gōng)作間(jiān)隙隨著兩零(líng)件工(gōng)作(zuò)麵的(dí)磨(mó)損(sǔn)而逐漸(jiàn)變(biàn)大。
5，被擠(jǐ)塑(sù)原料中如(rú)果混有(yǒu)碳酸(suān)鈣(gài)或(huò)玻(bō)璃纖維(wéi)等(děng)填充料，會(huì)加(jiā)劇兩(liǎng)零(líng)件(jiàn)的磨損(sǔn)。
6，擠(jǐ)塑(sù)生產過(guò)程中，由(yóu)於(yú)擠塑(sù)原(yuán)料(liào)溫度偏(piān)低或機(jī)筒內隨入料混進(jìn)金屬異物(wù)，會(huì)使螺(luó)杆的(dí)上作轉(zhuǎn)動扭矩(jǔ)突(tū)然增加(jiā)，這個(gè)扭(niǔ)矩力(lì)超(chāo)出螺(luó)杆的(dí)工(gōng)作強(qiáng)度(dù)極限，就(jiù)會使螺杆變形或(huò)扭斷(duàn)。
上一篇：合(hé)金式擠出(chū)螺(luó)杆機(jī)筒 下(xià)一(yī)篇：無鹵(lǔ)擠出(chū)合金(jīn)機筒(tǒng)