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舟山市(shì)精(jīng)珂(kē)機(jī)械(xiè)製(zhì)造(zào)有限公(gōng)司
聯(lián)係人(rén)：金迪(dí)
手機(jī)：
傳真：86-
地址(zhǐ)：浙江(jiāng)省舟山市(shì)定(dìng)海區(qū)雙(shuāng)橋鎮(zhèn)臨港(gǎng)工(gōng)業園(yuán)區
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產(chǎn)品詳情
精珂多(duō)層螺(luó)杆(gān)
精(jīng)珂多層(céng)螺(luó)杆采(cǎi)用(yòng)高(gāo)鎳合(hé)金(jīn)加碳化(huà)鎢(wū)特(tè)殊(shū)配(pèi)方烷(wán)結而成。具有耐(nài)磨，耐腐蝕的，耐高(gāo)溫，耐(nài)高壓特性(xìng)；硬度(dù)可達HRC62-70°；適用(yòng)溫度(dù)≤600；其(qí)有效使(shǐ)用壽(shòu)命大(dà)大提高。
精珂(kē)多(duō)層螺(luó)杆注意事項(xiàng)：
1，螺杆製(zhì)造應選用(yòng)耐(nài)磨，在高溫(wēn)環(huán)境中(zhōng)工作變形小的合金鋼製造，精加(jiā)工(gōng)後的螺(luó)杆(gān)工(gōng)作麵應耐(nài)磨，搞(gǎo)腐蝕，所以螺杆螺(luó)紋(wén)部(bù)分應經氮化處(chǔ)理(lǐ)和(hé)鍍硬鉻層，硬(yìng)度為(wéi)700-800HV。
2，空轉試機(jī)時(shí)，注(zhù)意螺(luó)杆(gān)不能長時(shí)間空(kōng)運轉；試(shì)機(jī)調(tiáo)試時(shí)，空(kōng)運轉(zhuǎn)時間(jiān)應(yīng)超(chāo)過(guò)3min.
3，螺杆(gān)的折(zhē)卸，一(yī)般(bān)可(kě)從後(hòu)部(bù)頂出螺(luó)杆或(huò)用工具(jù)拔(bá)出螺(luó)杆。
4，螺(luó)杆及與(yǔ)其(qí)連(lián)接(jiē)的各零(líng)部(bù)件清理(lǐ)幹(gān)淨後(hòu)，應檢(jiǎn)查各(gè)工作表麵(miàn)是否(fǒu)有(yǒu)劃痕(hén)和摩擦損傷麵。出現輕微傷(shāng)痕，應用(yòng)細(xì)砂布或(huò)油(yóu)石進行(háng)修(xiū)磨。
5，螺杆工作表麵(miàn)出現嚴(yán)重(zhòng)磨損，傷痕(hén)溝(gōu)較(jiào)深(shēn)時(shí)，應分析查清損壞(huài)原因，排除(chú)故障(zhàng)，以避(bì)免再(zài)次(cì)出現(xiàn)類(lèi)似(sì)現(xiàn)象(xiàng)，然(rán)後對(duì)磨(mó)損的(dí)傷(shāng)痕進行(háng)處(chǔ)理(lǐ)。如果(guǒ)螺(luó)杆和(hé)機筒都磨(mó)損(sǔn)得(dé)比(bǐ)較嚴(yán)重時，應首先檢測兩零(líng)部件的(dí)配合間隙實際是多(duō)少(shǎo)，如(rú)果(guǒ)超出標準(zhǔn)規定很多(duō)，此(cǐ)時應(yīng)更換螺(luó)杆(gān)。
6，裝(zhuāng)配螺杆時，與(yǔ)其他(tā)零(líng)件的(dí)結合(hé)麵應塗一層(céng)二(èr)硫化鉬(mù)耐熱脂，以(yǐ)方(fāng)便(biàn)下次(cì)拆卸。
7，暫時不(bù)用(yòng)的螺(luó)杆，表(biǎo)麵清(qīng)潔處理(lǐ)後(hòu)應塗一(yī)層防(fáng)護(hù)油，包好並吊掛(guà)於幹(gān)燥(zào)通(tōng)風處。
精(jīng)珂(kē)多(duō)層螺杆使用時的注意(yì)事項(xiàng)：
1，除(chú)塑料，顏料及(jí)添加劑(jì)外(wài)，切(qiē)勿將其他(tā)東(dōng)西放進料鬥，假(jiǎ)若大(dà)量使用粉碎之(zhī)次料，便(biàn)需(xū)加上料(liào)鬥(dǒu)磁(cí)鐵(tiě)器(qì)，以(yǐ)防止(zhǐ)金屬碎片進(jìn) 入(rù)熔(róng)膠筒，損(sǔn)壞熔(róng)膠螺(luó)杆及熔膠筒(tǒng)。
2，熔(róng)膠尚未(wèi)達到預先調(tiáo)整的溫度時，切勿(wù)啟(qǐ)動油壓(yā)馬達熔膠，射膠或鬆(sōng)退(tuì)，否則(zé)會造(zào)成(chéng)螺杆及過膠(jiāo)頭套(tào)件(jiàn)損(sǔn)壞。
3，使用(鬆(sōng)退)時，防止熔膠筒內的塑(sù)料因低溫而(ér)硬(yìng)化，否(fǒu)則在(zài)螺杆後退時，硬(yìng)化(huà)塑料(liào)將(jiāng)在(zài)杆前端(duān)黏(nián)著(zhuó)，以(yǐ)防螺(luó)杆(gān)後退(tuì)時毀壞(huài)轉動(dòng)係(xì)統(tǒng)組件(jiàn)。
4，較(jiào)長時間停(tíng)機時，應(yīng)先將(jiāng)熔膠(jiāo)筒(tǒng)內(nèi)的塑料清理妥當，以(yǐ)防止熱敏感程度高(gāo)的塑料(liào)變(biàn)成(chéng)碳(tàn)化(huà)從而(ér)牢(láo)牢黏(nián)著射(shè)膠(jiāo)螺杆，不能(néng)轉(zhuǎn)動(dòng)。若(ruò)使用高(gāo)腐蝕(shí)性的(dí)原(yuán)料(liào)時特(tè)別要(yào)注意這一(yī)點，因為此種塑料停(tíng)滯(zhì)在料管(guǎn)內很容易破(pò)壞(huài)料管內部及(jí)射(shè)膠螺杆表麵氮化層(céng)。
5，定(dìng)期檢查射台(tái)各部(bù)分(fēn)，鎖緊(jǐn)鬆脫零(líng)件(jiàn)，確保兩(liǎng)個(gè)射(shè)膠(jiāo)油(yóu)缸安裝平(píng)衡(héng)，以免油(yóu)缸油(yóu)封(fēng)損(sǔn)壞(huài)，引致漏油(yóu)及油缸活塞杆受磨損等現象。
6，靠近射嘴(zuǐ)的(dí)電熱(rè)片必需(xū)要保(bǎo)持不被(bèi)塑(sù)料包(bāo)住，因為電熱(rè)片很容易因塑料包住而致散熱不(bù)良而(ér)損壞。
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